Što je s izgradnjom Podravske brze ceste, jednog od ključnih infrastrukturnih projekata za sjever Hrvatske, zanimalo je zastupnika Nezavisne platforme Sjevera i gradonačelnika Ludbrega Dubravka Bilića u Hrvatskom saboru.
Na aktualnom prijepodnevu upozorio je na sve veći prometni pritisak u Podravini, posebno u naseljima kroz koja svakodnevno prolaze tisuće vozila, uključujući velik broj teretnih kamiona. Istaknuo je kako se radi o području koje snažno doprinosi gospodarstvu, ali čiji infrastrukturni razvoj ne prati gospodarske aktivnosti.
„Imamo industriju, imamo eksploataciju mineralnih sirovina, ali nemamo prometnicu koja bi taj teret preuzela. Građani svakodnevno trpe posljedice, od sigurnosnih rizika do narušene kvalitete života“, poručio je Bilić.
Posebno je naglasio potrebu da se krene s konkretnim koracima barem na dionici od čvora Ludbreg na autocesti A4 prema Koprivnici, kako bi se promet izmjestio iz naselja i povećala sigurnost.
Odgovarajući na pitanje, potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković potvrdio je da je Podravska brza cesta strateški projekt koji se proteže kroz više županija, od slovenske granice prema istoku zemlje. Naveo je kako su pojedine dionice već realizirane ili u poodmakloj fazi pripreme, no priznao je i da postoje dijelovi koji još uvijek nisu aktivirani, uključujući upravo dionicu između Ludbrega i Koprivnice.
Ministar je kazao kako se planira pokretanje izrade studijske i projektne dokumentacije za taj dio trase već tijekom ove godine, kroz rebalans plana Hrvatskih cesta.
„Cilj je da i ta dionica, koja do sada nije bila obuhvaćena konkretnim aktivnostima, postane aktivna u ovoj godini, a daljnja realizacija ovisit će o spremnosti dokumentacije i financijskim mogućnostima“, poručio je ministar.
Bilić je takav odgovor ocijenio pozitivnim, istaknuvši kako su trase već godinama predviđene u prostornim planovima i da postoji realna osnova za početak realizacije.
